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圣Diego市新都区:建议“一心四区”发展对象 周到晋级基本竞争性

央广网成都12月20日消息12月19日,成都新都区召开民营经济健康发展座谈会,会议听取了70余家行业企业代表的意见建议,7家企业代表现场发言。

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黄名扬/文

新都区委书记许兴国对新都区民营经济发展的现实基础、有利条件和良好机遇,以及如何促进民营经济健康可持续发展明确了主攻方向和重点任务。鼓励各位企业家准确把握大势,提振发展信心,共同推动新都民营经济不断取得更新更好发展。
新都一直是成都传统的工商业重镇,改革开放40年来,新都民营经济不断发展壮大,实现从微不足道的蹒跚到占据新都经济半壁江山的飞跃,近年来,新都强招引、重培育、调结构,推动产业集聚发展,民营经济加快转型升级。民营经济已经成为新都发展的重要推动力和活力源,
新都连续23年被评为四川省综合经济实力十强区县。产业功能区建设迈上新台阶,轨道交通、航空、现代物流三大主导产业蓬勃发展,医药、家具、机械制造等优势产业加快转型。以电子竞技、人工智能为代表的新经济加快发展。
为进一步促进民营经济持续发展,新都区不断加大人力资源聚集力度,围绕民营企业需求强化人才引育留用。出台了人才新政24条,首发蓉城人才绿卡,创新推出一校一策精准人才政策。放管服改革持续深化,建立市民服务标准化体系,梳理发布仅跑一次目录事项709项,推行优惠政策兑现一窗式延时服务等服务机制,服务事项平均办理时间从10.4个工作日下降到3.5个工作日,群众办事满意度达到98.5%。出台了《关于加快轨道交通、航空、现代物流三大主导产业发展的扶持政策》等产业政策,积极向上争取各类财政奖补资金,通过主导产业集群集聚发展,为民营企业持续释放发展红利。
下一步,新都区将牢牢把握参与大都市经济圈分工体系的机遇、参与大港区协作体系的机遇、成德同城化发展的机遇,政企同心、聚力突破,全力当好民营经济发展壮大的引路人推车手和服务员。切实加强市场主体培育,实施民营企业梯度培育计划,突出专精特新导向,加快提升一批、储备一批、壮大一批,重点培育龙头企业10家,优质企业100家,成长企业1000家,形成民营企业十百千发展梯次。让民营经济发展能力更强,推动新都民营经济持续健康发展。编辑:
张皓

1月10日,新都区委十四届七次全体会议暨区委经济工作会议召开,提出紧紧围绕成都建设全面体现新发展理念的城市总体目标,坚持“154”总体部署,突出“一心四区”建设,全面提升城市核心竞争力和可持续发展能力,高质量建设现代化国际范成北新中心城区。

过去四十年,“中国经历了人类历史上规模最大的一次城镇化进程。”这是联合国人居署执行主任迈穆娜·穆赫德·谢里夫的形容。统计显示,从1978年到2017年,中国城市从193个增加到661个。

会议提出,新都将切实抓牢融入成都大都市经济圈、融入大港区一体化、融入成德同城化“三大机遇”,确立“一心四区”为当前和今后一个时期的发展目标,即把新都建设成为面向泛欧泛亚、服务成都、辐射德阳的成都大都市经济圈北部中心,建设大港一体先行区、成德同城枢纽区、智造服务引领区、公园城市典范区,全面提升城市能级和核心竞争力。

如今,“群星璀璨”的城市进入下一赛程,“单打独斗”已成历史。而这不仅意味着像粤港澳大湾区一样大城市之间的联手,同时也意味着城市内部需要区域协同。

2019年,新都将以“一心四区”为核心重塑城市格局,抢抓天府大道北延线建设机遇,启动北延线新都片区规划编制,统筹考虑即将规划建设的4条地铁线,推动片区TOD综合开发,对商贸物流港区域的内在联系进行整体谋划。同时,该区将建设具有国际影响力的临港智造服务引领区,推动高端制造与现代服务业深度融合,并构建城北商业中心、生活中心、消费中心,塑造“都市里的田园生活、田园中的城市品质”。

今年1月,“金青新大港区”首次在成都市政府工作报告中亮相。成都“大港区”的呼之欲出,撑开了成都北部区域协同的发展想象。

新都区将以智造服务为导向推动转型升级,做强轨道交通装备制造服务业,重点围绕“九大核心技术、十大关键零部件”强链补链,打造西南交大NQI创新基地,加快国地实验室成果转化,筹建国家级轨道交通安全运营产业园,推动三三盾构、成都轨道交通学院等项目落地,加快构筑六维支撑产业体系。同时,做强航空制造服务业,加快建设军民融合航空产业园,面向全球引进一批细分领域龙头企业,构建集研发、设计、制造、总装为一体的航空产业集群,争创国家级军民融合创新示范区。该区还将做强物流装备制造业,加快发展智能制造、电子竞技、音乐文创为代表的新经济产业,推动“制造”向“智造”升级,向“智造+服务”转型。

3月27日,“成北新都会大港核心极”——2019新都区重点项目推介会暨重大项目签约仪式成功举办。现场,新都与7个企业签约,总金额高达595.5亿元。

据介绍,新都区将以优化营商环境为基础引导要素集聚,锁定“6类500强”、行业龙头和“独角兽”企业,积极开展产业链、生态圈招商,吸引更多核心竞争力强、成长性好的国内外企业落户。持续推行“一窗受理”模式,扩展“一次办理”事项范围,切实解决好群众办事的“难点”、企业生产的“痛点”、政策落实的“堵点”;突出“专精特新”导向,着力培育龙头企业10家,优质企业100家,成长企业1000家,形成民营企业“十百千”发展梯次,切实打造高端要素集聚的枢纽。

事实上,这正是“金青新大港区”中的“新”——成都市新都区,为了抓住“大港区”发展机遇动作频频的一个缩影。

地铁3号线沿线重要站点一体化城市设计正在推进中,地铁5号线廖家湾示范站点TOD综合开发项目也将启动。据了解,新都区将坚定公园优城,以城乡融合为抓手塑造品质生活,围绕建设城北生态屏障、提升功能品质、塑造城市独特韵味、诠释公园城市乡村表达,深入实施“快联内畅贯通”工程,高标准规划建设城市新地标“香城之心”,着力提升新都历史文化名城的显示度,努力把乡村建成美丽大花园、创新创业园和幸福生活园。

“人无远虑必有近忧”。抢抓机遇之外,新都为了避免可能出现的区域内部同质化竞争,还将功课前置。为提升自身竞争力,迎接“大港区”机遇背后的挑战,新都从营商环境处破题。其目标很明确:对标国际一流,打造国际化营商环境新都样板。

据介绍,新都去年经济社会发展保持了总体平稳、持续向好的发展态势,荣获2018年度全国综合实力百强区、全国绿色发展百强区、全国投资潜力百强区、全国科技创新百强区以及全国新型城镇化质量百强区荣誉称号。

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新都城市建设

“大港区”:区域协同机遇

“花有百样红”,随着城镇化的发展,各个城市逐渐具备了不同的资源优势,形成了相异的功能定位。于是抱团发展、协同互补,成为当下城市发展和竞争的大趋势。

2019年2月,《粤港澳大湾区发展规划纲要》已正式公开发布。自此,“珠三角”一张蓝图绘到底,粤港澳深化合作展新机——对标世界其他几大“湾区”,这或将成为世界城市群发展史的重要节点。

而实际上,不仅是大城市之间在抱团,许多城市内部的各区域间,也正有意识地“牵手”以求协同发展。

以成都为例,一个“大港区”正在其北部孕育。该“大港区”,是成都正在争取设立的“蓉欧铁路港经济技术开发区”的简称。其目标,就是为了提升北部各区域间的协同发展,“推进金青新一体化发展,对接成德同城化规划建设”。正因如此,这个新概念,亦被视作打造成都“城北核心增长极”。

而“金青新一体化”中的“新”,指的就是位于成都北大门的中心城区之一,新都。