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金沙澳门官网58588_金沙国际欢迎你第六批目录电瓶数据一览:AESC再“露脸”

各行各业的发展,都离不开政策与市场的调节配置。市场的发展离不开企业的努力,企业的发展离不开政府的支持。

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企业在政策的引导下可以更直接、准确的了解国家的导向,也可以在很大程度上了解市场的发展,从而生产出更加符合市场需求的产品。

日前,工信部公示了申报第320批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。申报新能源汽车产品的共有114户企业的429个型号,其中纯电动产品共108户企业401个型号、插电式混合动力产品共13户企业25个型号、燃料电池产品共3户企业3个型号。

第六批目录电池数据一览:AESC再“露脸”2017-07-07
12:30:00关键词:第六批目录电池数据AESC

因此,政策的实施与企业的发展是一种相互依存的关系。企业想要更好的发展,就需时刻关注政策的动向。

在429款产品中,新能源客车有204款,占比48%;新能源乘用车64款,占比15%;新能源专用车161款,占比37%。

7月6日,工信部正式发布第297批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,同时发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。

闲云潭影日悠悠,物换星移几度秋?

在动力电池技术路线方面,配套磷酸铁锂电池的车型有313款、三元电池车型77款、锂离子电池车型(未注明类型)15款、锰酸锂电池车型20款、氢燃料电池车型3款、磷酸亚铁锂电池和超级电容车型2款。

201款新能源车进入第六批目录

2019年已临近年终,就
电池行业而言,今年可谓欲渡黄河冰塞川,将登太行雪满山。

在电池企业配套方面,共有53家电池企业提供配套。其中宁德时代、合肥国轩、亿纬锂能、比亚迪、力神电池配套车型数量排名前列。

在本批名单中,共有58家企业201款车型入围,其中包括纯电动乘用车18款,混合动力乘用车4款;纯电动客车91款,混合动力客车31款;新能源专用车57款,占比28%。本批名单没有燃料电池车入围。

下面来看一下今年国家都发布了哪些电池类的相关政策。

与前几批公告相比,320批公告申报的车型数量明显增多,表明主机厂和电池厂都在补贴过渡期间加速产品升级。同时由于补贴大幅退坡,主机厂在电池技术路线选择方面也以成本为导向,使得磷酸铁锂电池的配套占比明显增多。

纯电动乘用车电池数据分析

1月2日,为进一步加强锂离子电池行业管理,推动产业加快转型升级,工信部(电子信息司)组织修订完成了《锂离子电池行业规范条件(2018年本)》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法(2018年本)》,现公开征求意见。

高工锂电对320批申报产品公示的动力电池配套情况进行了详细梳理,且看下文:

本批名单中,纯电动乘用车共有来自9家企业的18款车型,其中,17款车型搭载三元锂电池,1款车型未注明锂电池类型。三元锂电池依然在纯电动乘用车动力领域独领风骚。

1月4日,工信部发布了2018年第13批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共有95个车型,其中搭载三元电池车型53款,搭载磷酸铁锂电池车型26款,搭载锰酸锂电池车型8款,搭载多元复合锂电池和氢燃料电池车型分别2款,搭载未注明类型锂电池车型3款。

➤新能源乘用车:造车新势力集体发力 三元电池依然占优

金沙澳门官网58588_金沙国际欢迎你,在可查到的数据中,宁德时代、长安新能源、鹏辉能源等8家企业分别为14款纯电动乘用车配套电池,其余4款车型的电池供应商未知。

此外,共有25家电池企业为本批目录中的95款车型提供配套。其中,宁德时代以23款配套数位列行业第一,另外比亚迪、盟固利、威睿电动、国轩高科等电池企业配套排名靠前。

在申报的64款新能源乘用车中,依然以纯电动为主,达到50款占比
78.13%,另外还有14款插电式混动乘用车型。

在18款纯电动乘用车中,能量密度超过120wh/kg的车型共计有14辆,可以享受1.1倍补贴,占比达78%;其余4款车型能量密度介于90wh/kg到120wh/kg之间,占比22%。

1月18日,工信部公示了申报第316批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,申报的新能源汽车产品共145款,其中,配套磷酸铁锂电池的共73款车型,占比达50.3%;配套三元电池的56款车型,占比38.6%。

从动力电池技术路线来看,三元动力电池有52款,锂离子电池(未注明类型)9款、磷酸铁锂电池3款。这表明2019年补贴新政对新能源乘用车新车型开发产生了明显影响,续航250km以下的A00级车型大幅减少,而A0和A级以上的中高端新车型数量增多,主要搭载三元电池为主。

纯电动客车电池数据分析

此外,其他电池类型及配套数量分别为未注明类别锂电池配套13款车型,锰酸锂电池配套2款车型,分别由遨优动力和盟固利提供配套;铅酸电池配套1款车型,由超威电源提供配套。

在电池配套方面,宁德时代
(13款)、威睿电动(7款)、衡远新能源、比亚迪(5款)、威马汽车(4款)配套车型数量排名前列。

在91款纯电动客车中,共有66款车型搭载磷酸铁锂电池,依然占据纯电动客车动力电池的主流地位;13款车型搭载锰酸锂电池,10款车型搭载钛酸锂电池,其余2款车型未注明锂电池种类。

3月8日,工信部发布了2019年第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共有84款车型入选,其中纯电动产品共有83款、插电式混合动力产品只有1款。

在本批公告中,北京奔驰、北京现代、广汽本田、东风本田等合资车企申报了奔驰EQC
350、广汽本田理念VE-1、东风本田沁威X-NV、沃尔沃XC 60
PHEV等多款合资品牌新车型。

在本批名单中,17家动力电池企业为82款纯电动客车配套电池,其余9款纯电动客车无法查到电池供应商信息。其中,宁德时代为22款车型配套电池,稳稳占据第一梯队位置;银隆新能源、国能电池、比亚迪、亿纬锂能分别为9款、7款、7款、6款车型配套电池,占据第二梯队位置。外资电池企业AESC再次出现在公告名单中,为3款纯电动客车提供配套电池。

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